Sepeda motor jenis trail atau off road dengan kemampuan melibas jalanan aspal maupun tanah dan bebatuan kini semakin populer di Indonesia. Hal ini pula yang membuat sejumlah pabrikan sepeda motor di Indonesia ikut menawarkan model trail. Tak terkecuali Yamaha yang juga menyuguhkan Yamaha WR 155 R yang diluncurkan pada akhir 2019 lalu.
Bicara mengendarai motor trail untuk offroad, setidaknya tidak sama dengan mengendarai motor pada umum. Sebab, dari bentuk dan peruntukan motor ini juga cukup berbeda.
Oleh karena itu, untuk lebih mudah memahami cara riding yang tepat, Yamaha memberikan beberapa tips agar OLXer merasakan pengalaman berkendara yang berbeda dan lebih percaya diri saat mengendarai motor trail, berikut tahapannya:
Saat akan naik sepeda motor
1. Posisi pengendara di sebelah kiri motor karena lebih memudahkan, lalu melepaskan standar samping.
2. Posisikan handle atau stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.
Baca juga: 7 Hal yang Perlu Diketahui Jika Ingin Ikut Trabas Pakai Motor Trail
Saat akan berhenti
1. Saat berhenti pastikan di tanah rata atau gundukan supaya menjaga keseimbangan motor.
2. Posisi motor pada gear 1 dan lever kopling ditarik agar mesin motor tidak mati sehingga memudahkan untuk menjalankan motor kembali.
3. Gunakan kaki kiri untuk menapak ke jalan saat akan berhenti dan motor jalan kembali.
Saat akan turun dari sepeda motor
1. Gunakan gear 1 (di jalan tidak rata) agar motor tidak bergerak, menetralkan gear (di jalan rata).
2. Matikan mesin motor.
3. Handle atau stang dibelokkan ke kanan dan disarankan menarik tuas rem depan agar motor tidak bergerak.
4. Pengendara turun ke sebelah kiri motor.
Baca juga: Dua Motor Trail Italia Terbaru Masuk Indonesia
Saat berbelok
1. Arah pandangan ke arah tujuan berikutnya supaya fokus ke jalur yang akan dituju dan mengetahui kondisi di jalur tersebut.
2. Atur power motor dengan pengoperasian gas yang halus agar ban tidak selip.
3. Posisi badan melawan kemiringan motor (lean out) dan duduk agak maju agar mudah memegang handle.
4. Posisi kaki mendekap tangki motor (bagian luar tikungan) dan bagian kaki lainnya (bagian dalam tikungan) diluruskan agar keseimbangan motor tetap terjaga.
5. Jika belum mengenal jalur dengan baik, gunakan kecepatan rendah atau yang aman agar tetap safety.
Jika dapat menerapkan dengan benar maka selanjutnya akan lebih piawai lagi untuk enjoy riding motor ini di segala medan. Adapun jika mengalami situasi jatuh dari motor, pengendara dapat melepaskan motor jika akan jatuh.
Lalu sebaiknya menunggu teman atau orang lain yang dapat membantu mendirikan kembali motor, lakukan pengecekan kembali kondisi motor sebelum melanjutkan berkendara.
Tidak disarankan melakukan aktivitas terabas sendirian untuk menghindari bahaya misalnya motor jatuh dan cedera.
